| Tác giả | Trần Tuấn Hiệp |
| ISBN | 978-604-82-6340-9 |
| ISBN điện tử | 978-604-82-6536-6 |
| Khổ sách | 19 x 27 cm |
| Năm xuất bản (tái bản) | 2022 |
| Danh mục | Trần Tuấn Hiệp |
| Số trang | 196 |
| Ngôn ngữ | vi |
| Loại sách | Ebook;Sách giấy; |
| Quốc gia | Việt Nam |
Đường ô tô là công trình đặc biệt bao gồm một hệ thống các công trình khác nhau, gắn liền với đất nền tự nhiên, được nghiên cứu khảo sát, thiết kế, thi công hợp lý nhằm đảm bảo phục vụ giao thông thông suốt, an toàn, êm thuận, tiết kiệm, mỹ quan.
Nền đường là bộ phận chủ yếu của công trình đường. Nền đường là nền móng của kết cấu áo đường, (kết cấu mặt đường), cùng với kết cấu mặt đường chịu tác động trực tiếp của tải trọng và các yếu tố tự nhiên; cường độ, tuổi thọ và chất lượng sử dụng của kết cấu áo đường phụ thuộc rất lớn vào cường độ và độ ổn định của nền đường. Nền đường yếu, mặt đường sẽ biến dạng, rạn nứt và nhanh chóng bị hư hỏng.
Nền đất đắp cùng với đất nền tự nhiên tạo thành hệ thống nền đường đắp. Nền đất đắp thường được thi công kỹ lưỡng từ khâu sử dụng vật liệu đất, đến đầm nén, duy tu bảo dưỡng theo một quy trình chặt chẽ; còn đất nền tự nhiên lại là thành tố đặc biệt phức tạp, khó kiểm soát. Đất nền tự nhiên bao gồm nhiều lớp đất khác nhau, trong đó có lớp đất yếu thường là sét bão hòa nước. Đất nền tự nhiên yếu sẽ làm cho toàn hệ thống nền đường đắp bị phá hoại, vì vậy vấn đề xử lý nền đất yếu dưới nền đắp luôn được quan tâm nghiên cứu một cách đặc biệt.
Công nghệ xây dựng nền đường bao gồm các nội dung: khảo sát, thiết kế, công nghệ xử lý nền đất yếu, công nghệ phòng hộ nền đường, công nghệ thoát nước, vượt qua dòng nước... đây là một lĩnh vực rộng lớn, phức tạp. Riêng vấn đề xử lý nền đất yếu dưới nền đắp cũng có rất nhiều giải pháp kỹ thuật từ thô sơ đến hiện đại, được phát triển liên tục qua nhiều giai đoạn lịch sử với trình độ khoa học công nghệ khác nhau.
Cuốn sách “Công nghệ mới trong xây dựng nền đường” là tài liệu chuyên khảo về xử lý nền đất yếu, và là giáo trình giảng dạy môn: Công nghệ mới trong xây dựng nền đường cho sinh viên, học viên cao học ngành xây dựng công trình giao thông.
Cuốn sách bao gồm các nội dung chính sau:
- Công nghệ xử lý đất yếu bằng vải địa kỹ thuật;
- Công nghệ xử lý đất yếu bằng cọc cát;
- Công nghệ xử lý đất yếu bằng bơm hút chân không;
- Công nghệ xử đất yếu bằng cọc đất - xi măng.
Trang | |
| Lời nói đầu | 3 |
| Chương 1. Nền đường ô tô |
|
| 1.1. Đường ô tô và các công trình của đường | 5 |
| 1.2. Nền đường ô tô, yêu cầu chung đối với nền đường | 6 |
| 1.3. Cấu tạo nền đường | 10 |
| 1.4. Đất - Vật liệu xây dựng nền đường | 17 |
| 1.5. Xây dựng nền đắp trên đất yếu | 19 |
| Chương 2. Xử lý nền đất yếu bằng vải địa kỹ thuật | 32 |
| 2.1. Giới thiệu chung | 32 |
| 2.2. Công nghệ thi công bấc thấm | 46 |
| 2.3. Tính toán | 51 |
| 2.4. Những vấn đề cần chú ý khi lựa chọn công nghệ bấc thấm |
|
| trong xử lý nền đất yếu | 58 |
| 2.5. Ví dụ về sử dụng công nghệ bấc thấm xử lý nền đất yếu | 63 |
| Chương 3. Công nghệ cọc cát xử lý nền đất yếu | 69 |
| 3.1. Khái niệm | 69 |
| 3.2. Yêu cầu vật liệu, thiết bị | 72 |
| 3.3. Công nghệ thi công | 74 |
| 3.4. Tính toán thiết kế | 82 |
| Chương 4. Công nghệ bơm hút chân không | 96 |
| 4.1. Giới thiệu chung | 96 |
| 4.2. Yêu cầu về vật liệu | 100 |
| 4.3. Yêu cầu về thiết bị thi công | 105 |
4.4. Công nghệ thi công | 107 |
| 4.5. An toàn và bảo vệ môi trường trong quá trình thi công | 124 |
| 4.6. Kiểm tra và nghiệm thu | 126 |
| 4.7. Giải pháp nâng cao hiệu quả công nghệ bơm hút chân không | 131 |
| Chương 5. Công nghệ cọc đất - xi măng | 135 |
| 5. 1. Giới thiệu chung | 135 |
| 5.2. Chế tạo cọc đất - xi măng theo công nghệ trộn khô (dry mixing) | 144 |
| 5.3. Chế tạo cọc đất - xi măng theo công nghệ trộn ướt, (Wet mixing, Jet - grouting) | 149 |
| 5.4. Các công nghệ Jet - grouting | 154 |
| 5.5. Các nhân tố ảnh hưởng đến cường độ của cọc đất - xi măng | 159 |
| 5.6. Tính toán sơ bộ các thông số khoan phụt | 163 |
| 5.7. Tính toán thiết kế cọc đất - xi măng | 164 |
| 5.8. Thi công cọc đất - xi măng | 175 |
| Tài liệu tham khảo | 184 |
