Cầu dây văng được xây dựng phổ biến trên thế giới nhờ đặc trưng nổi trội về khả năng vượt nhịp lớn, kiến trúc đẹp, hình dạng kết cấu thanh  mảnh nhưng lại có đặc trưng ứng xử phức tạp dưới mọi tác dụng động lực học (do giỏ, hoạt tải, động đất, v.v...). Thiết bị giảm chấn lỡ giải pháp để tăng cường  ổn định động lực học cho nhiều dạng kết cấu công trình và đã được ứng dụng cho cầu dây văng.

Cuốn sách Phân tích ứng xử động lực học  của  cầu dây văng và thiết bị giảm chấn gồm ba chương và một phụ lục ra đời nhằm mong muốn giới thiệu tới các bạn đọc là sinh viên, kỹ sư, cán bộ nghiên cứu và những người quan tâm đến lĩnh  vực xây dựng cầu đường những nội dung  cơ bản về việc đánh giá đặc trưng ứng xử động lực học của cầu dây văng và hiệu quả của thiết bị giảm chấn để tăng cường ổn định cho công trình. Các tác giả khuyến nghị sử dụng phương pháp số  để mô hình hóa hệ kết cấu cầu dây văng - giảm chấn trên cơ sở các số liệu  thiết kế của công trình làm cơ sở để lựa chọn, phân tích, đánh giá biện pháp tăng cường ổn định động lực học cầu, xa hơn nữa có thể kết hợp với các số liệu quan trắc cầu trong quá trình khai thác để xác định được loại thiết bị giảm chấn tối ưu phục vụ cho mục đích sửa chữa, bảo dưỡng, tăng cường công trình.